Moje řidičské začátky a Peugeot 107
Čtvrtek 7. 08. 2008 • OstatníNa to, že budu moct řídit auto jsem se těšil už od mala. Moje začátky se datují až do mého útlého věku, kdy mě otec tenkrát ve své škodovce vozil na klíně, kde jsem jakože držel volant a řídil. Později jsem se na té samé polní cestě, která vede od pozemní komunikace k naší chatě, auto naučil jakž takž ovládat. Štěrk byl totiž k mým dřevěným nohám na plynu a spojce tak dobrosrdečný, že Forman místo chcípnutí motoru pouze zahrabal, ale rozjel se. V poslední době to ovšem kvůli novému autu s automatickou převodovkou přestala být taková sranda. Když už jsem se začal bavit tím, jak rychle dokážu na prašné cestě z nějakých třiceti kilometrů v hodině zastavit, naštěstí uzrál čas a já mohl do autoškoly.
Začal jsem se slušným předstihem půl roku a z mojí skupiny jsem suverénně poslední, kdo ještě řidičák nemá. Nejprve mě posadili za muzejní exponát trenažéru Škody 110, kde okamžitě zjistili, že volant v rukách nedržím poprvé. Byla to docela sranda, zvuk motoru byl nahrazen něčím na způsob PC Speakeru, záběr spojky to oznamovalo cvaknutím a obraz valil přes promítací kotouč, který byl pokřivený a proto se moc nesmělo zatáčet doprava.
Teď už hurá do auta. Hned na začátku mě instruktor vytáhl na silnici a okamžitě pryč z města. Moje první chyba byla, že jsem řadil příliš rychle. Já tam uplně slyšim ty synchrony, jak to tam cvaká, okřikoval mě můj spolujezdec. Dnes jsem jel předposlední jízdu a mám pocit, že tam ty rychlosti hážu stejně rychle jak jsem byl zvyklý z mého volantu Logitech MOMO Racing. Jo to byly časy, kdy jsem si mohl dát všechno odznova. Ze začátku jsem měl strašnou hrůzu ze spojky, ale později mě to začalo bavit a je škoda, že po příštím pondělí se s ní uvidím na nějaký ten čas naposled. Ano, přesně v to pondělí 11. 8. kdy budu dělat zkoušky.
Jak vyplývá z nadpisu, ve výcviku jezdím s maličkým Peugeotem 107. Auto je to dobré a pro autošokolu díky svým rozměrům přímo ideální. Jednolitrový tříválec do kopce ztrácí dech a někdy mám pocit, že kdyby byl delší, musela by se tam dát dvojka, ale na rovině je díky své nízké hmotnosti auto poměrně svižné. Jedna věc mi však přímo vadí a kvůli takovému opomenutí bych si ho nikdy nekoupil. Šetření totiž došlo tak daleko, že se nedostalo na upevnění plastu vedoucího od středového sloupku směrem dolů k plynovému pedálu. Takže se může stát (a párkrát se stalo), že se vám zasekne bota za ten trčící kus a vy nejenže máte problém sundat nohu z plynu, ale logicky vám chybí i na brzdě. Jsem sám, komu se to zdá nebezpečné?
Čtvrtek 7. 08. 2008 v 12.55
Jakštakš se píše jakž takž, ty ostudo!
Čtvrtek 7. 08. 2008 v 15.48
Díky za pochvalu. Myslím, že udělat pouze jednu chybu a ještě k tomu v takovém slově není zas tak hrozné ;).
Čtvrtek 14. 08. 2008 v 8.30
Zaseknout si botu u pedálu? To jde? Jinak nevím, zda jsem správně pochopil tuto větu: „Takže se může stát (a párkrát se stalo), že se vám zasekne bota za ten trčící kus a vy nejenže máte problém sundat nohu z plynu, ale logicky vám chybí i na brzdě,“ ale levou nohu máš zásadně na brzdě, pravou pak používáš pro spojku a plyn. Takže když se ti „zasekne“ pravá noha, stále můžeš ještě brzdit a když budeš mít zařazeno, tak to akorát pak s tebou parádně škubne, díky zařazené rychlosti a nesešlápnuté spojce :-D
Čtvrtek 14. 08. 2008 v 10.15
Ne, levou máš na spojce, brzda je uprostřed a plyn vpravo. Takže na brzdu a plyn a se používá pravá (vlastně u automatiky se tím pádem levá nepoužívá vůbec). Sice máš pravdu, že jde brzdit ještě tou levou, ale ta je tak olšová, že když jsem to jednou udělal, tak se instruktor málem oběsil na pásu ;). Ona se ta pravá z toho plynu vyrvat dá a nejde o nějakou krizovku, ale je to prostě šok. Tam jde o to, že tam vede ze země takový „tvrzený koberec“ a z vrchu takový měkký plast. Ty nejsou spojené a když jsem to zkoušel rukou, tak šli krásně od sebe ohnout. A právě o ten plast se ti ta bota může seknout…
Čtvrtek 14. 08. 2008 v 19.54
Tý jo, teď čtu, co jsem napsal za blbost. Jdu vrátit řidičák a prodat auto :-D Napíšu, že pedály jsou brzda, spojka, plyn :-D Bože, a to jsem ani nic nepil.
Za tohle se omlouvám, myslel jsem levou na spojce, logicky.
Nechápu ale stejně, jak jsem takovou pitomost mohl napsat. Nebo nechápu, jak jsem mohl udělat autoškolu a ujet více než 40tis km a bez nehody.
Pro dnešní večer se jdu zastřelit.
Úterý 13. 04. 2010 v 19.26
Zdravím
Mám taky peugeot 107 ale s tou nohou se mi to ještě nestalo.
Spíše mě štve nepřesné řazení hlavně zpátečka se špatně hledá.Jinak jezdí jak drak.
Chtěl bych se zeptat jestli nevíte o nějaké knížce nebo stránkách kde by byly rady a návody o údržbe nebo výměně dílů atd.
Ptal jsem v tom nakladatelství co vydávají knihy ( Jak na to ) a tam mi řekli že ji nemají a ani oni neuvažují.
Tak jestli by jste o něčem nevděl-li
Dík
Úterý 13. 04. 2010 v 20.38
Na tu řadící páku si vzpomínám, jednou se mi podařilo podřadit z trojky na čtverku :-). Nevím, jestli to z toho článku úplně dostatečně vyznělo, ale s tímhle autem jsem jezdil jenom v autoškole, takže nemám ponětí. Trošku jsem zkoušel hledat na internetu, ale ani v angličtině jsem takovou knihu nenašel, snad jenom něco takového.
Snad jsem pomohl…